CONSTRUCCIÓN DE UNA VÍA ROMANA:
- Deforestación. Se comenzaba por la deforestación o desbrozado del trazado longitudinal elegido para la calzada.
- Explanación. Previamente a la construcción se allanaba el firme, con las pertinentes obras de explanación, desmontes y terraplenado que fueran necesarias.
- Delimitación del firme. Después se delimitaba la anchura de la calzada mediante dos bordillos paralelos.
- Cimentación. En el espacio entre los bordillos se colocaba piedra en bruto (Herisson), creando así una capa de cimentación sólida y resistente.
- Capas intermedias. Sobre esta cimentación se colocaba un relleno dearena o gravas, en una o varias capas de diferentes tamaños, disminuyendo el tamaño del material conforme se iba ascendiendo hasta la capa más superficial. Después del relleno de cada capa de material, se procedía al apisonado de cada una de ellas.
- Capa de rodadura. Finalmente, se revestía la superficie de la calzada preferiblemente con cantos rodados apisonados mezclados con arenas, para formar la capa final de rodadura. Se utilizaban materiales de grano fino: zahorras (con tamaños máximos de 4-5 mm) o jabre (arena natural de granito con tamaños máximos de 1 cm) u otro material de granulometría fina que estuviera disponible en las cercanías del lugar de construcción. Esta capa podía suponer aproximadamente una cuarta parte, en altura, del total de la sección de la calzada (desde la cimentación hasta la superficie).
En las ciudades, las calles se adoquinaban o se cubrían con losas de piedra dispuestas de forma regular. Llegando este revestimiento como máximo hasta el final de los cementerios situados a las afueras de la ciudad.
PRINCIPALES VIAS DEL IMPERIO
LAS VÍAS PRINCIPALES SON:
- Via Apia:antigua calzada romana en Italia.La primera de las calzadas de la república romana construida en 312 a.C por el censor romano Apio Claudio el Ciego, en honor al cual se le dio el nombre.Se dirige hacia el sur desde la muralla de Servio en Roma hasta Capua.Tiene más de 560 km de largo.Fue solidamente construida y marcada con mojones.
- Via Aemilia:antigua calzada de 282 km construida por en cónsul Marco Emilio Lépido en el 187 a.C. Arranca donde la via Flaminia finaliza y comienza en Arimiun para finalizar el noroeste de Placentia.
OTRAS VIAS:
*Via Salaria
Por la región de la Sabina y hasta el mar Adriático en Truentum; es la ruta de la sal porque comunicaba Roma y la región de los sabinos con unas importantes salinas, de ahí su nombre
*Via Latina
Hacia Italia del sur hasta Capua
*Via Apia (312 a. C.)
También hacia Italia del sur; primero hasta Capua, después hasta Brindisium (hoy Brindisi) (495 kms.)
*Via Clodia
Hasta el mar Tirreno en el cabo Corso, frente a Córcega
*Via Aurelia (241 a. C.)
Por la costa del Tirreno hasta la Liguria, hasta Génova (220 kms.)
*Via Cassia
Hasta la Etruria hasta cerca de la actual Florencia
*Via Valeria
Por Italia central, por Tibur (hoy Tívoli) y Corfinium, hasta el mar Adriático en Aternum
*Via Flaminia (220 a. C.)
Por la región de Umbria hasta Ariminum (hoy Rímini) (314 kms.)
*Via Postumia
De Génova a Aquilea
*Via Aemilia (187 a. C.)
De Ariminum a Placentia (hoy Piacenza) (249 kms.)
*Via Annia
Desde Capua hasta Regio en el estrecho de Mesina
*Via Valeria
En Sicilia, desde Mesina hasta Palermo
*Galia
Obra de Agripa (39-38 a. C.) bajo el mando de Augusto; la via Claudia-Julia-Augusta cruza los Alpes por la actual Brenner
*Hispania
Obra de Augusto, Trajano, Adriano y Caracalla
*Britania
Obra de Adriano, tiene como centro Londinium (hoy Londres)
Ilirio, Dalmacia, etc.
Básicamente obra de Trajano
*Africa
Obra de Tiberio y Adriano
*Asia
Es la red menos cuidada con empedrado discontinuo; no por ello deja de ser importante
PRINCIPALES VIAS DE ESPAÑA:
- Vía Augusta:era la vía mas larga de la Península Ibérica.Con sus cerca de 1500km une los Pirineos con Cádiz, en el sur de España.El emperador Augusto(27a.C a 14d.C) ordenó su rehabilitación con el cambio de era y le dió su nombre a esta vía.Se convirtió entonces en una importante vía de comunicación y comercio entre las ciudades, provincias y puertos del mediterráneo.
- Vía de la Plata:La Vía de la Plata es una antigua vía de comunicación romana que atraviesa de sur a norte parte del oeste de España, desde Mérida hasta Astorga. Dos milenios después sigue siendo una de las principales vías de comunicación que vertebran el occidente español, habiéndose reinventado bajo la equívoca denominación de "Ruta de la Plata", la cual une las ciudades de Gijón y Sevilla a través de la N-630 y la A-66 / AP-66 .
Esta última conexión se ha convertido en una ruta turístico-cultural[1] que, apoyada institucionalmente, ha generado una fuerte polémica puesto que las evidencias históricas que conservamos, tanto fuentes literarias como arqueológicas, definen su recorrido exclusivamente entre Emerita Augusta(Mérida) y Asturica Augusta (Astorga). En defensa de este trazado surgió la "Asociación de Pueblos en Defensa de la Vía de la Plata", presidida por el alcalde de Astorga, que desde 2006 lleva a cabo acciones de protesta contra la extensión artificial de la Vía, entre otras actividades.
